1.Дизель генератор
Дизель кыймылдаткычы генераторду иштетип, дизелдин энергиясын электр энергиясына айлантат. Дизель кыймылдаткычынын цилиндринде аба чыпкасы аркылуу чыпкаланган таза аба күйүүчү май инжекторунан куюлган жогорку басымдагы атомизацияланган дизель менен толук аралашат. Үстүнө жылып бара жаткан поршень кысуу астында көлөмү азаят, ал эми температура дизелдик от алдыруу чекитине жетүү үчүн тез көтөрүлөт. Дизель күйүп, аралаш газ катуу күйүп, көлөмү тездик менен кеңейип, поршень ылдыйга жылдыруу үчүн түртөт, муну "иштеп жаткан" деп аташат.
2.Бензин генератор
Бензин кыймылдаткычы генераторду ишке айдап, бензиндин энергиясын электр энергиясына айлантат. Бензин кыймылдаткычынын цилиндринде аралаш газ катуу күйөт жана көлөмү тездик менен кеңейип, поршень жумуш аткаруу үчүн ылдыйга жылдырат.
Бул дизелдик генератор же бензин генератор болобу, ар бир цилиндр белгилүү бир тартипте иштейт. Поршенге таасир этүүчү күч кранквалды бириктирүүчү штанга аркылуу айлантууга түртүүчү күчкө айланат, андан кийин кранквалды айлантууга түртөт. Щёткасыз синхрондуу AC генераторун электрдик машинанын ирек валына коаксиалдуу орнотуу менен генератордун ротору электр машинасынын айлануусу менен кыймылдалышы мүмкүн. "Электромагниттик индукция" принцибине ылайык, генератор индукцияланган электр кыймылдаткыч күчүн чыгарат, ал эми токту жабык жүктөө схемасы аркылуу түзүүгө болот.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 12-октябрына чейин